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三菱FX系列PLC
控制要求如下： 1．入庫車輛前進時，經(jīng)過1# → 2#傳感器后計數(shù)器加1，再進一輛再加1         2．出庫車輛前進時經(jīng)過2# → 1#傳感器后計數(shù)器減1，單經(jīng)過一個傳感器則計數(shù)器不動作。3。兩個感應(yīng)器不能同時感應(yīng)的。。。一個先一個后
小弟初學PLC。。。。。希望大家多多指點。。。。最好有計數(shù)加減的程序。。。。

D500存總車位數(shù)量為100個，X0車輛入場值檢測加1，X1車輛車場檢測值減1，D1為當前車位空缺數(shù)，

當車輛經(jīng)過2#感應(yīng)器時。。。不是又減1了嗎？計數(shù)器相當于沒有計數(shù)啊？

引用

引用樓主zly888于2015-02-03 19:14發(fā)表的 車庫車輛數(shù)量顯示 :
三菱FX系列PLC
控制要求如下： 1．入庫車輛前進時，經(jīng)過1# → 2#傳感器后計數(shù)器加1，再進一輛再加1         2．出庫車輛前進時經(jīng)過2# → 1#傳感器后計數(shù)器減1，單經(jīng)過一個傳感器則計數(shù)器不動作。
小弟初學PLC。。。。。希望大家多多指點。。。。最好有計數(shù)加減的程序。。。。

假設(shè)傳感器 1#   2# 距離近，一輛車可同時感應(yīng)的到。

   X0            M1
-----||------------|\|--------------------(M0)
            |         M1
            |--------||---------------------[ DEC  D0 ]


     X1            M0
-----||------------|\|--------------------(M1)
            |         M0
            |--------||---------------------[ INC  D0 ]


假設(shè)傳感器 1#   2# 距離遠，一輛車無法同時感應(yīng)的到。
自己試看看

用AB相記相位差就可以實現(xiàn)正向和反向

一個ON一個OFF確定方向，沒有ON在一定時間后自動復(fù)位，可以從新再來。