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guansky168
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樓主  發(fā)表于: 2013-04-10 16:40
描述:圖片
圖片:
各位好,我想咨詢一下大俠們,我這有一套進(jìn)口的液壓系統(tǒng),系統(tǒng)的進(jìn)油口和回油口各裝了25Bar的蓄能器,現(xiàn)在設(shè)備運轉(zhuǎn)起來,壓力上升很快,系統(tǒng)保壓值老是高于設(shè)定值的8-12Bar,開始以為是傳感器壞了,信號滯后所致,更換了新的壓力傳感器還是老樣子,于是我用替換法檢查壓力傳感器的模擬量輸入模塊,也是正常,后來通過仔細(xì)觀察,設(shè)備在運行期間,當(dāng)加載少量負(fù)荷時,油壓波動很大(正常時,幾乎沒有波動的,蓄能器可以排除此波動),于是判斷蓄能器故障。所以,我想咨詢系統(tǒng)壓力上升過快,是否與蓄能器損壞有關(guān)?謝謝了
[ 此帖被guansky168在2013-04-10 20:32重新編輯 ]
guansky168
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1樓  發(fā)表于: 2013-04-10 18:11
引用
引用第1樓sjm213于2013-04-10 17:40發(fā)表的  :
蓄能器損壞是容易造成壓力快速上升及波動。因為蓄能器的緩沖作用沒有了。
若是氣囊式的,首先檢查氣囊充氮壓力是否正常,8-12bar系統(tǒng)壓力應(yīng)該設(shè)定在6~10bar

你好,是氣囊式的蓄能器,沖氮壓力怎么檢查,是通過壓力表裝在蓄能器頂部的螺紋孔內(nèi)嗎?這個蓄能器還能用不?謝謝了!
guansky168
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2樓  發(fā)表于: 2013-04-10 18:24
引用
引用第2樓murphy于2013-04-10 17:51發(fā)表的  :
要看一下油路圖才好判斷。

不好意思,這個設(shè)備就有電路圖和說明書,沒有相關(guān)的液壓圖,氣動圖。
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3樓  發(fā)表于: 2013-04-18 09:12
謝謝各位了,問題已解決,更換了蓄能器,又把蓄能器充氮壓力進(jìn)行調(diào)整,設(shè)備現(xiàn)運行正常

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